Formowanie wtryskowe silnika

Formowanie wtryskowe silnika

Główne materiały: Poliamid (PA6, PA66),Polisiarczek fenylenu (PPS),Politereftalan butylenu (PBT),Kompozyty wzmacniane włóknem szklanym
Zakres temperatur: od -40 stopni do 200 stopni (niektóre materiały o wysokiej wydajności mogą osiągnąć 250 stopni)
Wyślij zapytanie
Opis
Parametry techniczne

Części silnika z tworzyw sztucznych stanowią kluczowe komponenty nowoczesnych układów napędowych samochodów. Wykonane są z wysokowydajnych tworzyw sztucznych, co zapewnia niezawodną pracę i trwałość w trudnych warunkach pracy.

 

Materiały i wydajność

 

Główne materiały:

Poliamid (PA6, PA66)

Polisiarczek fenylenu (PPS)

Politereftalan butylenu (PBT)

Kompozyty wzmacniane włóknem szklanym

Zakres temperatur:-40 stopnia do 200 stopni (niektóre materiały o wysokiej wydajności mogą osiągnąć 250 stopni)

Odporność na warunki atmosferyczne:

Doskonała odporność na olej i paliwo

Odporny na korozję spowodowaną płynami samochodowymi, takimi jak płyn chłodniczy i płyn hamulcowy

Właściwości mechaniczne:

Wysoka wytrzymałość i sztywność

Dobra stabilność wymiarowa

Doskonała odporność na zmęczenie

Właściwości termiczne:

Niski współczynnik rozszerzalności cieplnej

Dobra przewodność cieplna (do określonych zastosowań)

 

Główne cechy


Lekka:
40-60% redukcja masy w porównaniu do tradycyjnych części metalowych, co przyczynia się do poprawy efektywności paliwowej i zmniejszenia emisji

Zintegrowany projekt:

Umożliwia tworzenie złożonych, zintegrowanych projektów

Zmniejsza liczbę części i upraszcza proces montażu

Wydajność NVH:

Doskonałe tłumienie drgań i izolacja akustyczna

Poprawia płynność pracy silnika

Zarządzanie temperaturą:

Niektóre produkty mają dobre właściwości termoizolacyjne

Pomaga zoptymalizować rozkład ciepła w komorze silnika

Odporność na korozję:

Nie ma potrzeby stosowania dodatkowej ochrony antykorozyjnej

Wydłuża żywotność podzespołów

Efektywność kosztowa:

Niższe koszty produkcji

Nadaje się do produkcji na dużą skalę

 

Procesy produkcyjne:

 

  1. Formowanie wtryskowe: Do produkcji elementów o skomplikowanych kształtach
  2. Formowanie rozdmuchowe: Do produkcji elementów pustych, takich jak kolektory dolotowe
  3. Formowanie w autoklawie: Do produkcji wysokowydajnych elementów kompozytowych
  4. Spawanie wibracyjne: Do montażu złożonych zespołów

 

Środowisko i recykling:

 

  • Zgodny z dyrektywą UE ELV i przepisami REACH
  • Niektóre materiały nadają się do recyklingu, co wspiera zrównoważony rozwój

 

Zakres zastosowania:

 

  • Kolektory dolotowe
  • Obudowy filtrów oleju
  • Pokrywy głowic cylindrów
  • Miski olejowe
  • Obudowy pomp wodnych
  • Korpusy przepustnicy
  • Zbiorniki wyrównawcze płynu chłodzącego

 

Nasze plastikowe części silnika nie tylko spełniają rygorystyczne normy i wymogi regulacyjne przemysłu motoryzacyjnego, ale mogą być również dostosowane do potrzeb klienta. Produkty te wspierają lekkość pojazdu i energooszczędność, zapewniając jednocześnie wydajność i niezawodność silnika. Te plastikowe części silnika odgrywają kluczową rolę w zwiększaniu wydajności silnika, zmniejszaniu zużycia paliwa i obniżaniu emisji, co stanowi znaczący postęp w nowoczesnej technologii silników samochodowych.

Wyślij wiadomość